Der News Blog zu Business Continuity Management und IT Service Continuity Management
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Wie freuen uns bei bcm-news gleich zwei neue Premium-Sponsoren begrüßen zu dürfen. Controll IT ist ein namhaftes auf BCM spezialisiertes Beratungsunternehmen in Hamburg, das auch ein verbreitetes BCM-Tool im Angebot hat. Die BCM Academy ist eine auf BCM spezialisierte Ausbildungs-Akademie, die regelmäßig Kurse zu allen BCM-Themen anbietet.
Wir freuen uns bei BCM-News über diese tatkräftige Unterstützung und sagen Danke an alle Sponsoren. Ohne unsere Sponsoren wäre der Betrieb und die Weiterentwicklung dieser BCM-Plattform kaum möglich, da die Kosten hierfür aus privaten Mitteln gedeckt werden müssen.
Sie wollen die BCM-News unterstützen, ohne gleich Sponsor zu werden? Kein Problem. Mit einem Amazon-Einkauf über den BCM-Shop oder den Spenden-Button können Sie den Betrieb und die Weiterentwicklung der BCM-News unterstützen. Das letzte große Projekt war die Integration der Marktübersicht BCM-Tools in die BCM-News sowie der Wechsel auf einen leistungsfähigeren Provider.
in Vietnam und China ist eine neue Muatation des Vogelgrippe-Virus (H5N1) aufgetaucht, gegen die bestehende Impfstoffe nicht wirksam sind. Der Vogelgrippe-Virus ist in Asien nach wie vor aktiv. Die letzten Todesfälle waren in Kambodscha, wo acht Menschen an dem Virus starben. Seit 2003 sind 565 Menschen an dem tödlichen Virus erkrankt, 331 Menschen starben an der Infektion. Die WHO überwacht weltweit den Verlauf der Infektionen(pdf) durch H5N1. 2006 wurde der Virus in Vögeln in Europa nachgewiesen und nährte die Befürchtungen vor einer Pandemie. Massenkeulungen in Geflügelbetrieben waren die Folge. Weltweit wurden über 400 Millionen Tiere getötet. In Vietnam gab es zum Beispiel landesweit keine Geflügel mehr.
[CNN]
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Der Morgen nach "Irene" in NYC. Die Beschäftigten müssen wieder zu ihrer Arbeitsstelle und fast alle sind auf den öffentlichen Verkehr durch Subway, Busse und Bahnen angewiesen. Die Subway muss nach der Komplettschliessung ihren Betrieb wieder aufnehmen. Die aus tieferliegenden Gebieten evakuierten Züge müssen wieder zurückgebracht werden, Strecken inspiziert und wieder befahrbar gemacht werden. Während die Subway mit Einschränkungen wieder auf vielen Strecken verfügbar ist, sieht dies für die Zubringer aus den umliegenden Regionen nicht so gut aus. Metro North Railroad, die die Verbindungen nach Norden bis Connecticut bedient, hat so schwere Schäden auf den Strecken, dass am heutigen Montag gar keine Züge verkehren können. Für viele Pendler wird es daher schwer bis unmöglich sein an ihre Arbeitsplätze zu kommen. Ohne den Lebensnerv des öffentlichen Verkehrs kann NYC nicht funktionieren. Entscheidend ist daher die schnelle Wiederherstellung des Verkehrs. Die Fluglinie United hatte Hunderte von Mitarbeitern in Hotels untergebracht, damit sie zu Flugbeginn wieder einsatzfähig sind. Derartige Notlösungen können allerdings nur kurzfristig funktionieren. Auch die Flughäfen sind auf funktionierende Zubringer für die Passagiere angewiesen.
Die unterschiedlichen Vorbereitungen der New Yorker auf "Irene" aus einem künstlerischen Blickwinkel betrachtet. Vom Apple Shop bis zur Auto-Schutzhaube. Sehr sehenswert, was der Fotograf in New York entdeckt hat.
Bei der New York Times gibt es eine stetig wachsende Bildergalerie zu "Irene".
Mitteilung von der NYSE:
NYSE Euronext has determined that its U.S.-based exchanges will be open for business as usual on Monday morning, August 29, 2011, following the passage of Hurricane Irene beyond the New York City metropolitan area. These exchanges are the New York Stock Exchange, NYSE Arca, NYSE Amex, NYSE Arca Options, NYSE Amex Options, and NYSE Liffe U.S. This decision follows a detailed review with New York City and other officials of the operational readiness of metro-area safety, power, water, and transportation systems, in addition to a readiness assessment of our own trading and data center facilities, along with consultation with staff members, trading professionals, other exchanges, and regulators. The Opening Bell will ring on the Trading Floor of the New York Stock Exchange at 9:30 a.m. ET on Monday morning.
Es gibt noch keinen Zeitplan für den Wiederanlauf von New York Transit. Das Personal und die Ausrüstung muss wieder verfügbar gemacht werden, die Strecken müssen alle inspiziert werden und wieder befahrbar gemacht werden. Teile der Strecken stehen unter Wasser oder es sind Bäume darauf gestürzt. Die gute Nachricht ist, dass kein Salzwasser in die Subway eingedrungen ist. Trotzdem wird der öffentliche Verkehr am Montag nur eingeschränkt zur Verfügung stehen. In einer Stadt wie New York, in der fast alle Beschäftigten auf die Verkehrsmittel angewiesen sind, eine sehr schwierige Situation. Wenn die Börsen am Montag ihre Arbeit wiederaufnehmen, gilt es für die Finanzdienstleister, aber auch die anderen Unternehmen natürlich, unverzüglich wieder in Tritt zu kommen. Wer remote von zu Hause arbeiten kann und über Strom und Internet verfügt, ist fein raus. Für die Kollegen, die am Montag in die City müssen, wird das ein Abenteuer. Für viele Unternehmen ein geeigneter Anlass, ihre Remote Working Optionen zu überprüfen und weiter auszubauen.
Um 15:00 Uhr Ortszeit (21:00 Berlin) wird die Evakuierungsanordnung für New York aufgehoben. Die Menschen können dann aus den Notunterkünften wieder zurück in ihre Häuser und Wohnungen. Der Transport dürfte sich noch schwierig gestalten, da die Schienen zum Teil noch unter Wasser stehen. Der Transport erfolgt mit Bussen und Taxen.
Diskutiert wird bereits heftig, ob die Maßnahmen angemessen waren, nachdem die Auswirkungen nicht so heftig waren wie befürchtet.
Die New Yorker Börsen NYSE, Nasdaq und BATS werden voraussichtlich am Montag den Handel wieder aufnehmen. Die offizielle Entscheidung steht aber noch aus.
Im Zahlungsverkehr kämpfen die Banken darum, trotz des heftigen Sturms die Geldautomaten wieder mit Bargeld zu befüllen, damit am Montag das Leben so normal wie möglich weitergehen kann. Denn gerade bei Stromausfällen ist Bargeld Trumpf.